• I finecorsa (superiore e inferiore) sono realizzati in modo tradizionale tramite ledue viti situate sulla testa del motore
• Motore con cavo a 4 fili: neutro (blu) e due fili corrispondenti al senso di rotazione (nero e marrone), oltre alla messa a terra, per il collegamento a un interruttore di posizione fisso o ad altri dispositivi o sistemi esterni come ricevitori, moduli di centralizzazione o dispositivi di automazione domestica
• Se il motore è installato all'interno del tubo della tapparella, con l'accessorio meccanico AS1310 o AS1315, viene fornita una funzione simile al rilevamento di ostacoli nella discesa dei motori elettronici. Questo accessorio è un disimpegno, che di fronte a un ostacolo, la rotazione del motore non si traduce nell'asse della tapparella, ruotando liberamente il motore all'interno. Ciò impedisce danni alle lamelle della tapparella, sebbene il motore ruoti liberamente fino a quando l'interruttore non è impostato su zero. Il motore potrebbe arrestarsi perché ha raggiunto il limite della sua protezione termica e una volta raffreddato, si riavvierà ruotando liberamente all'interno del tubo (fino a quando l'interruttore non è impostato su zero)
• JE50FCS è una versione simile al modello FCM, ma con una lunghezza inferiore, per la motorizzazione di tapparelle strette. La lunghezza totale è di 375 mm ed è disponibile con una coppia di 10 Nm (JE50/10FCS)

 Caratteristiche principali:

• la vite superiore rappresentata dalla freccia giù ⬇ (colore verde) corrisponde al finecorsa superiore. Per la sua regolazione, gireremo la vite superiore nella direzione + se vogliamo che la tapparella si alzi o nella direzione opposta se deve fermarsi in un punto inferiore
• la vite inferiore rappresentata dalla freccia su ⬆ (colore rosso) corrisponde al finecorsa inferiore. Per la sua regolazione, gireremo la vite superiore nella direzione + se vogliamo che la tapparella scenda di più o nella direzione opposta se deve fermarsi in un punto più alto